{"id":1256,"date":"2021-07-09T09:07:29","date_gmt":"2021-07-09T07:07:29","guid":{"rendered":"http:\/\/trucks.motortarrega.com\/renault-trucks-lanza-su-evolucion-de-gamas-y-novedades-en-servicios\/"},"modified":"2021-07-09T09:07:29","modified_gmt":"2021-07-09T07:07:29","slug":"renault-trucks-lanza-su-evolucion-de-gamas-y-novedades-en-servicios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trucks.motortarrega.com\/ca\/renault-trucks-lanza-su-evolucion-de-gamas-y-novedades-en-servicios\/","title":{"rendered":"RENAULT TRUCKS LANZA SU EVOLUCI\u00d3N DE GAMAS Y NOVEDADES EN SERVICIOS"},"content":{"rendered":"\n

EVOLUCI\u00d3N DE LOS RENAULT TRUCKS T, C, K<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Renault Trucks evoluciona el dise\u00f1o de sus modelos T, C y K, siempre al servicio del bienestar del conductor. Paul Daintree, director de dise\u00f1o del fabricante, nos habla sobre el proceso de creaci\u00f3n de estos nuevos modelos, que ofrecen un mayor confort y m\u00e1s productividad.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los equipos de la \u00abHalle du Design\u00bb de Renault Trucks, dirigida por Paul Daintree, trabajan desde 2018 en la evoluci\u00f3n de las gamas T, T High, C y K. Una reflexi\u00f3n realizada en estrecha colaboraci\u00f3n con clientes socios.<\/p>\n\n\n\n

Una estrecha colaboraci\u00f3n con los clientes para mejorar la experiencia del usuario a bordo<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00abPara un dise\u00f1ador, es fundamental situar al usuario final en el centro de sus reflexiones y decisiones\u00bb, recuerda Paul Daintree, director de dise\u00f1o de Renault Trucks. \u00abHemos organizado sesiones de trabajo colaborativo con nuestros clientes en nuestro estudio de dise\u00f1o, y tambi\u00e9n hemos salido al encuentro de transportistas y conductores en los parkings y \u00e1reas de servicio de autov\u00edas con el fin de comprender mejor sus necesidades y darles una respuesta\u00bb. Este trabajo sobre el terreno de los equipos de dise\u00f1adores, a\u00f1adido a la informaci\u00f3n recogida en la red de distribuidores y a los conocimientos t\u00e9cnicos de los ingenieros de Renault Trucks, ha sido la base de los cambios de estilo y confort en los veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Un redise\u00f1o exterior con prioridad para el cliente<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00abLa parte delantera de los veh\u00edculos se ha redise\u00f1ado con idea de aumentar la superficie pintada y de esta forma, otorgar m\u00e1s espacio a la identidad visual de nuestros clientes\u00bb, afirma Paul Daintree. Los elementos \u00f3pticos delanteros han sido totalmente redise\u00f1ados: la tecnolog\u00eda LED no solamente tiene la ventaja de alumbrar mejor, sino que ha permitido a los dise\u00f1adores reducir la altura de los faros integrando m\u00e1s funcionalidades en un espacio m\u00e1s restringido. Asimismo, se ha a\u00f1adido un deflector por encima de estos faros. \u00abLas proporciones de la parte delantera se han modificado completamente, hay m\u00e1s presencia, con un estilo aut\u00e9ntico e inmediatamente identificable\u00bb. <\/p>\n\n\n\n

La nueva calandra, totalmente redise\u00f1ada, es ahora m\u00e1s sofisticada y con una estructura inspirada en el dise\u00f1o de un autom\u00f3vil. La funci\u00f3n abatible permanece disponible, por la cual la rejilla puede transformarse en pelda\u00f1o o asiento, facilidad que cuenta con una gran aceptaci\u00f3n entre los conductores.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de varios nuevos detalles de dise\u00f1o como los retrovisores color gris oscuro, embellecedores de remolcaje o spoiler de parachoques, tambi\u00e9n se puede percibir un aumento del tama\u00f1o del logotipo de Renault Trucks en la calandra. \u00abNuestros camiones son excelentes y estamos muy orgullosos de este nuevo dise\u00f1o que revindicamos con firmeza\u00bb, explica el director de dise\u00f1o de Renault Trucks.<\/p>\n\n\n\n

Un interior c\u00f3modo y pr\u00e1ctico <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el interior, se ha dado prioridad al confort del conductor. \u00abEn t\u00e9rminos de comodidad de a bordo, una de las expectativas de nuestros clientes era tener en nuestros camiones una posici\u00f3n de conducci\u00f3n semejante a la de un coche\u00bb, prosigue Paul Daintree. Los nuevos Renault Trucks T, T High, C y K cuentan con una nueva columna de direcci\u00f3n ajustable con tres ejes, gracias a un bot\u00f3n que se acciona con el pie y un arranque sin llave. De esta forma, el conductor adapta f\u00e1cilmente la posici\u00f3n del volante en funci\u00f3n de su morfolog\u00eda y sus preferencias personales.  <\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se han realizado mejoras en materia de comodidad de la vida a bordo: \u00abHemos mejorado el nivel de confort de la litera que se propone de serie, aumentando el grosor y la densidad, y duplicando el n\u00famero de muelles del colch\u00f3n\u00bb. Con el objetivo de lograr un confort total, tambi\u00e9n se ha a\u00f1adido un sobrecolch\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de la comodidad del bot\u00f3n de arranque, los dise\u00f1adores de Renault Trucks han creado asimismo zonas de almacenamiento m\u00e1s amplias y ubicaciones espec\u00edficas para m\u00f3viles y tabletas con puntos de carga USB cercanos. Se han integrado tambi\u00e9n otros espacios de almacenamiento muy funcionales, como un nuevo caj\u00f3n donde guardar con toda seguridad un ordenador portable o una tableta de formato A4. <\/p>\n\n\n\n

Los asientos tambi\u00e9n se han redise\u00f1ado y se han modificado los tejidos y los colores para crear un ambiente de armon\u00eda a bordo, atenuando atenuado los contrastes. \u00abAunque nuestros asientos actuales cuentan con gran aceptaci\u00f3n, hemos decidido modernizar los materiales, concretamente remplazando el cuero de los asientos por un tejido gofrado, m\u00e1s agradable para la labor de conducci\u00f3n. En la misma l\u00ednea que el exterior, hay mayor presencia del logotipo de nuestra marca, el rombo, en un lugar destacado de los asientos\u00bb, concluye Paul Daintree. <\/p>\n\n\n\n

Mejora de la productividad, la eficiencia y evoluci\u00f3n de los servicios al cliente<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s del dise\u00f1o de la cabina, la evoluci\u00f3n de las gamas TCK de Renault Trucks lleva asociada una mejora en la productividad y eficiencia del veh\u00edculo. La incorporaci\u00f3n de tecnolog\u00edas que ayudan a reducir el consumo de carburante: el dise\u00f1o aerodin\u00e1mico, nuevas relaciones del eje trasero, la mejora en los softwares de gesti\u00f3n, nuevo Optifleet, el programador de velocidad optimizado con dos modos de conducci\u00f3n a elegir -con el modo Eco por defecto- y la evoluci\u00f3n del sistema Optivisi\u00f3n. han contribuido en su conjunto a conseguir una mejora en la eficiencia del veh\u00edculo con una nueva reducci\u00f3n del consumo.<\/p>\n\n\n\n

Las nuevas tecnolog\u00edas tambi\u00e9n permiten a Renault Trucks la realizaci\u00f3n de completos diagn\u00f3sticos en remoto, tanto preliminares, como las actualizaciones de prestaciones y los ajustes de los veh\u00edculos. De este modo, se reducen notablemente las visitas al taller, mientras el cami\u00f3n puede permanecer en marcha realizando su trabajo evitando la inmovilizaci\u00f3n. A esto se a\u00f1ade la mejora en los intervalos de mantenimiento que se ampl\u00edan tambi\u00e9n, completando el objetivo de m\u00e1xima disponibilidad del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Gracias a los a\u00f1os de experiencia en el sector y a unos dise\u00f1os con tecnolog\u00edas probadas, basadas en resultados de estudios de calidad, los veh\u00edculos Renault Trucks cuentan con un nivel de fiabilidad excepcional. Si a\u00f1adimos el desarrollo de las \u00faltimas tecnolog\u00edas en t\u00e9rminos de conectividad, como el que ofrece el contrato Predict, la fiabilidad, seguridad y garant\u00eda de disponibilidad del veh\u00edculo es m\u00e1xima. Por eso Renault Trucks en Espa\u00f1a lanza la nueva acci\u00f3n junto con las nuevas gamas.<\/p>\n\n\n\n

RENAULT TRUCKS ANUNCIA UNA COMPENSACI\u00d3N A LOS CLIENTES <\/strong><\/p>\n\n\n\n

DE PREDICT POR LAS PARADAS NO PREVISTAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Renault Trucks ha lanzado su evoluci\u00f3n de Gamas T, C y K, que incluye adem\u00e1s de las innovaciones basadas en el confort del conductor y la eficiencia de los veh\u00edculos, la garant\u00eda de m\u00e1xima disponibilidad de la herramienta de trabajo para sus clientes. La seguridad en la calidad de la nueva gama y servicios como el contrato predictivo, permite a la marca en Espa\u00f1a dar un paso m\u00e1s, ofreciendo ahora para todos los contratos Predict de los nuevos camiones, una compensaci\u00f3n garantizada en el caso de no poder evitar su paralizaci\u00f3n a tiempo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Renault Trucks lanz\u00f3 su contrato de mantenimiento conectado a principios del a\u00f1o 2020 en Espa\u00f1a. Previo a este lanzamiento subyace un intenso trabajo previo de backoffice. El proyecto se inici\u00f3 en 2017, apoyado en los datos reales de veh\u00edculos de doce pa\u00edses europeos. Una conectividad que involucra a toda la red europea y permite el tratamiento de m\u00e1s de 100.000 camiones. Un estudio de campo con un ambicioso punto de partida, que ahora brinda su fruto con un sistema de tan alta fiabilidad, que permite a la marca la seguridad de un compromiso de compensaci\u00f3n en todos aquellos casos que no se cumplan.<\/p>\n\n\n\n

El compromiso Predict ofrece una garant\u00eda de compensaci\u00f3n de un cheque de regalo de 150 euros para su uso en el servicio Renault Trucks responsable de su contrato Excellence Predict que ser\u00e1 percibida en siguientes situaciones: <\/p>\n\n\n\n